特斯拉位于上海临港的工厂即将迎来投产的重要时刻。最近的消息指出,这座3号超级工厂预计将在10月14日正式投产,并计划在年底实现每周生产3000辆电动车的目标。尽管特斯拉方面尚未就具体投产时间作出官方回应,但从种种迹象来看,国产化的进程正在加速。
据记者了解,特斯拉对工厂的进展和相关信息通常都会保持严格保密。此前,在谈及上海工厂的进展时,特斯拉表示一切都在按计划进行。公司期待在今年年底开始在中国生产,并计划在截至2020年6月30日的12个月内,实现全球产量超过50万辆特斯拉电动车的目标。
尽管官方尚未公布具体的投产信息,但近期特斯拉负责工程项目的高管频繁访问上海,显示出工厂投产前的紧张准备。供应商方面的情况也证实了特斯拉即将启动量产。例如,特斯拉的长期玻璃供应商圣戈班(Saint-Gobain Sekurit)已经在临港工业区建立了一家玻璃厂,为Model 3生产前后挡风玻璃和玻璃车顶。
在26日的新闻发布会上,记者得知特斯拉临港工厂的主体建设已经完成,该工厂集研发、制造、销售等功能于一体。目前,冲压车间、涂装车间、总装车间等都已具备生产能力,首辆白车身已下线,国产版的Model 3预计将在年底交付。
上海临港经济发展(集团)有限公司总裁袁国华表示,上海临港正在围绕特斯拉项目加速推进轻量化材料、“三电”系统等产业链关键领域的布局,努力打造配套完善的新能源汽车产业生态。
根据规划,2至3年后,特斯拉上海临港工厂的年产能将达到50万辆纯电动整车,生产的车型包括Model 3和Model Y,所生产的车辆将仅在中国销售。而Model X、Model S以及高性能版的Model Y和Model 3仍将在美国生产,然后进口到中国。
作为国内首个外国汽车制造商全资拥有的汽车制造工厂,也是特斯拉全球第二家超级工厂,特斯拉上海工厂的投产将是一个重要的里程碑。马斯克曾多次强调,特斯拉只有在中国本土生产才具有竞争力。特斯拉在上海的总投资规模接近80亿元人民币,而临港新片区被视为特斯拉的“梦想之城”。
如果今年10月在中国投产,这将意味着特斯拉上海工厂从破土动工到开始生产,不到一年的时间,充分展现了“上海速度和临港服务”。
特斯拉在华的投产倒计时已经进入最后冲刺阶段,而本季度全球交付量有望突破10万辆,这将是特斯拉交付量创下新的历史记录。中国市场对于特斯拉的销售至关重要,去年中国消费者购买超过50万辆中型高档轿车,为特斯拉提供了强有力的长期机遇。
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